اتفاقية النقل الدولي للركاب والبضائع على الطرق بين الاردن وهيلينيا

ان حكومة المملكة الاردنية الهاشمية وحكومة الجمهورية الهيلينية والمشار اليها فيما يلي ب (الطرفين المتعاقدين) رغبة منهما في تسهيل نقل الركاب والبضائع على الطرق بين بلديهما وعبر اراضيهما بطريق الترانزيت. قد اتفقتا على ما يلي :
تعاريف

1
الفصل الاول التعاريف لاغراض هذه الاتفاقية : 1. ان تعبير (ناقل) يعني اي شخص ذو شخصية طبيعية كانت او قانونية في اي من المملكة الاردنية الهاشمية او الجمهورية الهيلينية والمصرح له بموجب القوانين والانظمة الوطنية في اي منهما القيام بعمليات النقل الدولي على الطرق للركاب او البضائع مقابل اجرة او مكافاة او على حسابه الخاص، واية اشارة الى ناقل من اي طرف سوف تفسر وفقا لذلك. 2. ان تعبير (مركبة ركاب) يعني اي مركبة سير اليا على الطرق وتكون : ا. مصنوعة او مجهزة للاستعمال وتستعمل على الطرق لنق الركاب وتحوي اكثر من ثمانية مقاعد بالاضافة الى مقعد السائق. ب. مسجلة ومرخصة لنقل الركاب في اراضي احد الطرفين المتعاقدين. 3. ان تعبير (مركبة بضائع) يعني اي مركبة تسير اليا على الطرق وتكون : ا. مصنوعة او مجهزة للاستعمال وتستعمل على الطرق لنقل البضائع. ب. مسجلة ومرخصة لنقل البضائع في اراضي احد الطرفين المتعاقدين واية مقطورة او نصف مقطورة يتوفر فيها الشرطان 1 و 2 من هذه الفقرة والتي تشغل من قبل ناقل من احد الطرفين المتعاقدين بشرط انه اذا كانت المقطورة او نصف المقطورة والمركبة التي تجرها اثنتاهما تستوفيان الشروط المذكورة في هذه الفقرة، فتعتبر المجموعة مركبة واحدة. 4. ان تعبير (السلطة المختصة) يعني : 1. بالنسبة للمملكة الاردنية الهاشمية ، وزارة النقل : ص . ب 1929 عمان - الاردن 2. بالنسبة لحكومة الجمهورية الهيلينية وزارة المواصلات الادارة العامة للنقل 813 شارع كزينوفوفتوس - اثينا - اليونان

نقل الركاب

2
الفصل الثاني نقل الركاب ان كافة عمليات نقل الركاب مقابل اجر او مكافاة بواسطة سيارات الركاب المسجلة لدى اي طرف من الطرفين المتعاقدين بين، من والى ، وعبر البلدين باستثناء تلك العمليات المحددة في المادة 4 تخضع الى نظام الترخيص المحدد في هذه الاتفاقية.

خدمات الخطوط المنتظمة

3
1. خدمات الخطوط المنتظمة بين البلدين او عبر اراضي اي منهما يتم الموافقة عليها بصورة مشتركة من قبل السلطات المختصة للطرفين المتعاقدين. خدمات الخطوط المنتظمة تعني خدمات نقل الركاب في اوقات محددة وضمن مسار محدد بحيث يكون بامكان الركاب الصعود والنزول في مواقف محددة مسبقا. 2. تقوم كل سلطة مختصة باصدار التصاريح للجزء المحدد من الرحلة الذي سيمر في اراضيها. 3. تحدد السلطات المختصة بصورة مشتركة شروط اصدار التصاريح مثل تحديد المدة وتوقيت حركة النقل بوضع جدول زمني وتحديد الاجور التي سيتم استيفاؤها واية تفاصيل ضرورية من اجل تامين كفاءة وسهولة تشغيل الخدمات منتظمة. 4. يرسل طلب الحصول على التصاريح الى السلطة المختصة في البلد المسجلة فيه المركبة. 5. في حالة الموافقة على اصدار التصريح المشار اليه في الفقرة 4 اعلاه يتم اعلام السلطة المختصة في الطرف المتعاقد الاخر بذلك ويتم ارسال الطلب الى تلك السلطة المختصة من اجل الموافقة عليه مرفقا بوثائق تحتوي على جميع التفاصيل الضرورية. (الجدول الزمني المقترح، الاجور ، الطريق المنوي سلوكها، التاريخ الذي سيتم فيه مباشرة العمل بالخط ومدة خدمة الخط). ويحق للسلطات المختصة ان تطلب اية تفاصيل اخرى حسب ما تراه مناسبا. ويتم البت في هذه الطلبات خلال مدة لا تزيد عن اربعة اشهر من تاريخ ارسالها.

عمليات نقل السواح العرضية

4
1. لا تكون عمليات نقل السواح العرضية خاضعة للترخيص وتعتبر عملية النقل عرضية عندما يتم نقل نفس الاشخاص في نفس مركبة الركاب في اي مما يلي : ا. في رحلة دائرية تبدا وتنتهي في البلد المسجلة فيها المركبة. ب. في رحلة تبدا في البلد المسجلة فيها مركبة الركاب وتنتهي في اراضي الطرف المتعاقد الاخر، شريطة ان تعود المركبة الى بلد التسجيل فارغة باستثناء الحالات التي يسمح بها بغير ذلك. ج. في عملية عبور - ترانزيت - ذات طبيعة عرضية. 2. يجب ان تبين اسماء وجنسية الركاب في كشف يبرز عند الطلب من قبل السلطة المختصة لاي من طرفي التعاقد.

عمليات النقل الداخلي

5
1. لا يسمح لمركبات الركاب المسجلة في بلد اي من طرفي التعاقد ان تقوم بعمليات النقل الداخلي للركاب في بلد الطرف المتعاقد الاخر. 2. بغض النظر عن الشروط المبينة في فقرة 1 اعلاه يمكن القيام بالنقل الداخلي بشرط الحصول على اذن مسبق وفي ظل ظروف خاصة من السلطات المختصة للبلد الذي ستتم فيه هذه الخدمة.

ترخيص الخدمات غير المغطاة

6
ان اي خدمة اخرى لم تغطهما المادتان السابقتان 3 و 4 تكون خاضعة للترخيص الذي يتم بناء على طلب الناقل من احد طرفي التعاقد. ويقدم هذا الطلب مباشرة الى السلطة المختصة في الطرف المتعاقد الاخر.

حالات ترخيص نقل البضائع

7
الفصل الثالث نقل البضائع ان عمليات النقل الدولية التي تتم بواسطة مركبات البضائع الممتلكة او التي يتم تشغيلها من قبل ناقل من اي من طرفي التعاقد لا تكون خاضعة لنظام الترخيص في الحالات التالية : ا. بين اي نقطة في اراضي احد طرفي التعاقد واي نقطة في اراضي الطرف المتعاقد الاخر. ب. عبر اراضي الطرف المتعاقد الاخر بطريق الترانزيت. ج. بين اراضي هذا الطرف المتعاقد الاخر واراضي بلد ثالث، شريطة ان تمر المركبة خلال رحلتها بطريق الترانزيت عبر اراضي البلد المسجلة فيه المركبة.

حمل البضاعة الداخلي

8
لا يوجد في هذه الاتفاقية ما يمكن ان يلزم بالسماح لاي ناقل مرخص في اراضي احد طرفي التعاقد بان يحمل اية بضاعة من مكان ما في اراضي الطرف المتعاقد الاخر بقصد تنزيلها او تسليمها في اي مكان اخر من تلك الاراضي.

وثائق النقل الدولي

9
الفصل الرابع احكام عامة على سائقي المركبات الذين يقومون بعمليات النقل الدولي بموجب شروط هذه الاتفاقية ان تكون بحوزتهم الوثائق التالية : ا. رخصة سوق تخوله قيادة نفس الفئة او النوع للمركبة التي يقودها ويجب ان تكون تلك الرخصة مطابقة لاحكام القوانين والانظمة المرعية في البلد المسجلة فيه المركبة، او رخصة سوق دولية. ب. رخصة سارية المفعول للمركبة. ج. جواز سفر ساري المفعول عليه سمات الدخول اللازمة. د. اثبات بان مستعمل المركبة مؤمن ضد الاضرار التي تصيب اي طرف ثالث في اراضي الطرف المتعاقد الاخر.

سمات الدخول

10
تصدر الجهات المناسبة في كل من الطرفين المتعاقدين سمات دخول سارية المفعول لمدة ستة شهور و لعدة سفرات لكل من السائقين ومساعديهم الذين يقومون بعملية النقل الدولي للركاب او البضائع بموجب احكام هذه الاتفاقية وبموجب الانظمة والقوانين الخاصة المعمول بها محليا.

المواصفات الفنية للمركبات

11
1. ان المواصفات الفنية للمركبات التي تعمل في النقل الدولي للركاب او البضائع يتم تحديدها حسب الانظمة والقوانين المرعية في البلد الذي سجلت فيه المركبة. 2. اذا كانت اوزان وابعاد المركبة التي ستستعمل في عمليات النقل بين اراضي الطرفين المتعاقدين تزيد على تلك المسموح بها في اراضي احد طرفي التعاقد، فيجب الحصول على اذن خاص بذلك من السلطة المختصة لهذا الطرف.

وثائق الادخال

12
1. على جميع المركبات التي تقوم باعمال النقل الدولي ان تكون مصحوبة بوثائق ادخال جمركي مؤقت (Carnet de Passage) او تريب تيك (Trip tique) صادر عن السلطات المختصة للطرفين المتعاقدين حسب ما تنص عليه قوانين وانظمة الجمارك الدولية ذات العلاقة. 2. تطبيق احكام القوانين الوطنية الخاصة بالطرف المتعاقد ذي العلاقة في حالة عدم وجود الوثائق الجمركية الدولية المحددة في الفقرة (1) اعلاه. 3. اذا كانت عملية النقل الدولي مغطاة بوثيقة تير (TIR) فتطبق الانظمة المنصوص عليها في ميثاق تير . 4. اذا كانت عملية النقل الدولي للبضائع غير مغطاة بدفتر تير فتطبق احكام القوانين الداخلية للطرف المتعاقد المختص.

الرسوم والضرائب

13
1. ان الرسوم والضرائب الخاصة بعمليات النقل الدولي على الطرق التي يقوم بها الناقلون التابعون لاحد طرفي التعاقد في اراضي الطرف المتعاقد الاخر يتم دفعها حسب احكام التشريعات الداخلية لذلك الطرف المتعاقد الاخر. 2. يعفى الوقود الموجود في خزانات الوقود الاعتيادية للمركبة من الضرائب والرسوم الجمركية. 3. يسمح لطاقم المركبة والسائق ومساعديه - ان يستوردوا استيرادا مؤقتا اغراضهم الشخصية وادوات التصليح التي توجد عادة في المركبة دون دفع الرسوم الجمركية ودون الحاجة للحصول على رخصة استيراد مسبقة.

التقيد بالقوانين

14
باستثناء ما اشترط عليه في هذه الاتفاقية او الاتفاقيات الاخرى المعقودة بين الطرفين المتعاقدين، فيتوجب على الناقلين السائقين ومساعديهم، مركبات الركاب، ومركبات البضائع العائدين لاحد طرفي التعاقد عند وجودهم في اراضي الطرف المتعاقد الاخر، التقيد بالانظمة والقوانين المطبقة في هذا البلد.

مخافة شروط الاتفاقية

15
1. اذا كان الناقل او السائق او اي من مساعديه من احد طرفي التعاقد موجودا في اراضي الطرف المتعاقد الاخر وقام بارتكاب مخالفة لاي من بنود هذه الاتفاقية فيحق للسلطة المختصة في الطرف المتعاقد الذي حدثت فيه المخالفة ان يخبر الطرف الاخر بظروف هذه المخالفة وذلك بدون اي تحيز للعقوبات المطبقة في اراضيه. 2. في حالة حصول اية مخالفة مشار اليها في الفقرة (1) من هذه المادة، يحق للسلطة المختصة للطرف المتعاقد الذي حصلت المخالفة في اراضيه ان يطلب من السلطة المختصة في الطرف المتعاقد الاخر ان: ا. يصدر انذارا الى الناقل ذي العلاقة بان اية مخالفة لاحقة قد تؤدي الى منع دخول المركبات التي يمتلكها او يقوم بتشغيلها الى اراضي الطرف المتعاقد الذي حصلت فيه المخالفة ويسري هذا المنع لاي مدة تحددها السلطات المختصة. او ب. ابلاغ الناقل بان دخول مركباته الى اراضي الطرف المتعاقد الاخر قد منع منعا مؤقتا او دائميا. 3. على السلطة المختصة التي تتلقى مثل ذلك الطلب من الطرف المتعاقد الاخر ان تنفذ، وان تقوم باسرع وقت ممكن باعلام السلطة المختصة للطرف الاخر بالاجراءات التي اتخذتها.

الحوادث

16
في حالة وقوع حوادث اصطدام او حوادث اخرى فعلى السلطة المختصة في البلد الذي وقع فيه الحادث ان ترسل الى صاحب المركبة، بناء على طلبه او الى السلطة المختصة للطرف المتعاقد الاخر كل وثائق ونتائج التحقيقات القضائية وجميع البيانات التي توضح طبيعة الحادث.

تسوية المشاكل

17
1. تقوم السلطات المختصة في الطرفين المتعاقدين بصورة مشتركة ببحث ومحاولة حل او تسوية اية مشاكل تنجم عن تطبيق هذه الاتفاقية. 2. اما القضايا والمشاكل التي تبقى دون حل فيتم تسويتها عبر الطرق الدبلوماسية.

اللجنة المشتركة

18
1. تؤلف لجنة مشتركة من ممثلين عن الطرفين المتعاقدين من اجل متابعة التطبيق الصحيح لهذه الاتفاقية ومعالجة اية صعوبات قد تعترض طريق تطبيقها، وتجتمع هذه اللجنة بناء على طلب السلطة المختصة في اي من الطرفين المتعاقدين. 2. تعقد اجتماعات هذه اللجنة سنويا وبالتناوب في كل من الاردن واليونان. 3. تخضع قرارات هذه اللجنة الى موافقة ومصادقة السلطات المختصة في كل من البلدين المتعاقدين.

السريان والنفاذ

19
1. يقوم كل طرف باشعار الطرف الاخر ان جميع الاجراءات الضرورية من اجل وضع هذه الاتفاقية موضع التنفيذ في اراضيه قد اتخذت. وتصبح الاتفاقية سارية المفعول في اليوم الثلاثين بعد تاريخ ارسال الاشعار الثاني من هذين الاشعارين. 2. تبقى هذه الاتفاقية سارية المفعول لمدة سنتين من تاريخ وضعها موضع التنفيذ وتجدد تلقائيا بعد ذلك من سنة لاخرى الا اذا ابلغ احد الطرفين المتعاقدين الطرف الاخر خطيا بانهاء العمل بها قبل ثلاثة اشهر من انتهاء اية سنة شمسية. وشهادة على ذلك وقعت هذه الاتفاقية من قبل الموقعين ادناه والمفوضين رسميا وحسب الاصول من حكومتيهما.

منقووول للفائدة .
AlexaLaw