الموقف التنفيذى لمشروع إنشاء قناة السويس الجديدة وتنمية المنطقة المحيطة بها فى أسبوع


الخميس 19 مارس 2015

واصلت عزيمة وسواعد مقاتلو الهيئة الهندسية والشركات الوطنية المصرية المنفذة للمشروع القومى العملاق لقناة السويس الجديدة العمل بمعدلات قياسية للانتهاء من المشروع الطموح قبل التوقيتات المخطط لها حيث وصل الموقف التنفيذى على أرض الواقع بعد مرور 7 أشهر ونصف من تاريخ تلقى الأمر من الرئيس عبد الفتاح السيسى ( رئيس الجمهورية والقائد الأعلى للقوات المسلحة ) بالبدء فى تنفيذ المشروع إلى 215 مليون متر مكعب من أعمال الحفر الجاف بنسبة تنفيذ 93,5 % من إجمالى الكمية المخطط حفرها، وبنسبة تنفيذ 107 % من المخطط تنفيذه خلال هذه الفترة على أسبقيتين، الأولى منها تشمل حفر القناة الرئيسية بطول 35 كم من علامة الكم 60 ترقيم القناة شمالًا حتى علامة الكم 95 ترقيم القناة جنوبًا، وحفر اربع قنوات إتصال عند علامة الكم ( 65 - 76 - 84 - 89 ) ترقيم القناة بطول 4 كم، بإجمالى 180 مليون متر مكعب أعمال الحفر الجاف وقد تم الانتهاء من تنفيذها بنسبة 100%، أما الأسبقية الثانية فتشمل توسعة القناة الغربية من تفريعة البلاح بطول 10 كم وعرض 61 متر ليصبح عرضها 312 متر بالإضافة إلى حفر مساطيح شمعات الرباط وتخليق الميول الجانبية للتكسيات والتجهيز الهندسى للكبارى والمعديات وتفريغ أحواض الترسيب فى القناة الرئيسية بالإضافة إلى تعميق توسعة البحيرات الطبيعية بمدينة الإسماعيلية الجديدة، وقد تم تنفيذ 34 مليون متر مكعب أعمال حفر من إجمالى المخطط للأسبقية الثانية حوالى 50 مليون متر مكعب بنسبة تنفيذ 68 %، حيث يشترك فى تنفيذ أعمال الحفر 80 شركة بطاقة 3000 معدة هندسية ويعمل بها حوالى 20 ألف مهندس وفنى وعامل بالإضافة إلى شركة مساحة و 2 كتيبة طرق .

ويجري حاليًا تنفيذ أعمال التدبيش بعد أرنكة أجناب القناة، حيث تم الانتهاء من 2500 متر طولى من إجمالى المخطط تنفيذه 100 كيلو متر طولى وبنسبة تنفيذ 2.5% .

وفى إطار التنسيق مع هيئة قناة السويس تم البدء فى أعمال التكريك بعد تدشين المشروع بشهر واحد لتعميق قناة السويس الجديدة بطول 35 كم وزيادة عمق وعرض التفريعة الغربية لجزيرة البلاح بطول 10 كم وتفريعة الدفرسوار وكبريت بطول 27 كم و قنوات الإتصال الأربعة للقناة الجديدة بإجمالى مخطط 250 مليون متر مكعب حفر تحت الماء، وتعمل حاليًا 34 كراكة تمكنت من تكريك 102 مليون متر مكعب حتى الآن بنسبة تنفيذ 40,8 % من إجمالى المخطط 250 مليون متر مكعب حيث تم تكريك حوالى 24 كم طولى بأعماق مختلفة بالمناطق المخططة .

ولنقل وتأمين مرافق الاتصالات - الكهرباء - المياه - الوقود - مياه الرى وتمريرها أسفل قناة السويس الجديدة جارى تنفيذ 30 عداية / سيفون سحارة أسفل قناة السويس الجديدة، بالإضافة لتأمين تقاطع خط السكة الحديد الفردان / بئر العبد مع مسار قناة السويس الجديدة .

كما تم تأمين خطوط الغاز الطبيعية فى مناطق تقاطعها مع الطرق بنسب تنفيذ بلغت 100 % لعدايات كابلات الاتصالات وتأمين خطوط الغاز الطبيعى وسيفونات المياه والوقود، وفك ونقل خط سكة حديد الفردان، بينما تم الانتهاء من 85 % من عدايات كابلات الكهرباء، بنسبة 35 % من سحارات المياه حيث يجرى حاليًا إنشاء 4 سحارات بقطر 3,2 متر لنقل مياه الرى إلى ترعة سيناء الشرق .

وفى إطار تطوير توسعة الطرق شرق القناة والتى يتم تنفيذها طبقًا لثلاثة أسبقيات :-

الأولى وتشمل تطوير وتوسعة طرق [ الطريق العرضى رقم 1 من كوبرى السلام وحتى سرابيوم - وصلة ( الفردان - الأوسط - سرابيوم ) ] بإجمالى طول 52.5 كم وجارى تنفيذ ( تشكيل / إحلال الجسر الترابى - طبقة الأساس - الأساس المساعد - الطبقة الرابطة الأسفلتية ) بنسبة تنفيذ 40 % .

اما الأسبقية الثانية فتشمل إنشاء وتطوير طرق ربط المعابر بإجمالى طول 180 كم حيث يجرى حاليًا تنفيذ تشكيل الجسر الترابى بنسبة تنفيذ 24 % .

كما يتم تطوير وتوسعة طريق الإسماعيلية العوجة بإجمالى طول 211 كم كأسبقية ثالثة .

ويجرى حاليًا تنفيذ الأعمال المساحية ونقل / تحويل / تأمين المرافق المتعارضة مع توسعة الطريق وتشكيل الجسر الترابى بنسبة تنفيذ 8 % .

يتزامن ذلك مع إنشاء مدينة الإسماعيلية الجديدة على مساحه 4927 فدان لإنشاء 58 ألف وحدة سكنية المرحلة الأولى منها 34 ألف وحدة سكنية لتكون مجتمع سكنى حضارى متكامل يضم جميع الخدمات لخدمة العاملين بقطاعات التنمية بقناة السويس وسيناء، حيث تم التخطيط لإنشاء مبانى خدمية ( حضانات - مدارس - مساجد - نادى إجتماعى - مجمع خدمى - نقطة إسعاف - نقطة شرطة - نقطة إطفاء )، حيث تم التعاقد مع 90 شركة والبدء فى التنفيذ وحفر أساسات 420 عمارة , 76 فيلا وصب خرسانة عادية لأساسات 195 عمارة وصب قواعد مسلحة لأساسات 50 عمارة وتنفيذ أعمال عزل أساسات 165 عمارة، وجارى أعمال حوائط وأعمدة 40 عمارة، والانتهاء من صب أعمدة وحوائط بدروم بعدد 10 عمارة وصب أسقف بدروم لعدد 4 عمارة .

كما تم الانتهاء من حفر المبنى الإجتماعى ومبنى المطعم وقاعة الحفلات ومسجد 1000 مصلى والبازارات وشاليهات الإقامة ومبنى الجيمانيزيوم "الأنشطة" وحفر 800 متر طولى أسوار، وصب خرسانة عادية لأساسات المبنى الاجتماعى ومبنى المطاعم وقاعة الاحتفالات وجارى صب 300 متر قواعد أسوار بالنادى الاجتماعى، والانتهاء من عزل أساسات المبنى الاجتماعى ومبنى المطاعم وجارى عزل أساسات قاعة الاحتفالات، ويجرى حاليًا أعمال الخرسانة المسلحة لأساسات المبنى الاجتماعى، والبدء فى تنفيذ أعمال شبكة الطرق بالمدينةوجارى التنسيق مع الوزارات المعنية لتوصيل المرافق لمدينة الإسماعيلية الجديدة .

ولربط سيناء بالوطن الأم تم التخطيط لإنشاء 4 مجموعات أنفاق كل مجموعة أنفاق تتكون من 2 نفق سيارات ونفق سكة حديد بقطر خارجى 12.6 متر وعلى عمق 16-20 م من قاع قناة السويس وبطول من ( 3 - 11 ) كم، حيث تقع المجموعة الأولى عند علامة الكم 19,150 ترقيم قناة جنوب بورسعيد، بينما تقع المجموعة الثانية عند علامة الكم 73,250 ترقيم قناة شمال الإسماعيلية، وقد تم دفع الدفعة المقدمة لتحالف الشركات وتفعيل التعاقد اعتبارًا من يوم 13 يناير الماضى، وبدأ تحالف شركتى ( المقاولون العرب - أوراسكوم ) فى إنشاء الموقع الإدارى وتسليح التربة لمجموعة أنفاق جنوب بورسعيد، كما بدأ تحالف شركتى ( بتروجيت - كونكورد ) بإنشاء الموقع الإدارى والحفر بمدخل مجموعة أنفاق شمال الإسماعيلية .

وحفاظًا على أرواح أبناء الشعب المصرى العظيم العاملين بمشروع تنمية منطقة قناة السويس فقد تم تخصيص 2 كتيبة إزالة ألغام ومخلفات الحروب السابقة لتفتيش وتأكيد تطهير مسار حفر قناة السويس الجديدة ومسارات الطرق شرق القناة والتفريعة الغربية لجزيرة البلاح ومداخل ومخارج مجموعات الأنفاق بإجمالى مساحة 45 كم2، ويجرى حاليًا تفتيش وتأكيد تطهير أحواض الترسيب بإجمالى مساحة 74,87 كيلو متر مربع .

المصدر : عالم القانون